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天津大学内燃机研究所王昊鹏：低空经济或将成内燃机第二增长曲线_蜘蛛资讯网
能量转化枢纽的优势。” 他还特别提到，车企一定会关注的新赛道是低空经济，包括飞行汽车。“从汽车产业的体量来看，如果要有新的增长，这个新赛道的体量必须足够大，才能成为车企的第二增长曲线。在飞行汽车中，动力依然是核心。” 最后，王昊鹏提到，内燃机应该沿着“守正创新”与“拓界增长”并行的道路走下去。对于产业端而言，面临的是结构性的转型，而不是衰退。“随着混动技术的发展，一定会助力内燃机继续增长。在技
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发布时间：16:27:03
